ΚΑΤΑΝΟΗΣΗ ΤΟΥ ΚΩΔΙΚΑ.
Η σύγχρονη ανάλυση firmware εξετάζει τη λογική κάτω από τους πίνακες βαθμονόμησης. Αλλάζουμε όσα τεκμηριώνουμε, όχι όσα ακούγονται εντυπωσιακά.
ΛΟΓΙΣΜΙΚΟ ΣΠΟΡ ΑΛΛΑΓΩΝ / SMART ROADSTER 452
ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗΛΙΓΟΤΕΡΗ ΑΝΑΜΟΝΗ.
ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΗ ΟΔΗΓΗΣΗ.
Αγοράσατε Roadster για την αίσθηση που προσφέρει.
Ας γίνει και το κιβώτιο ένας ακόμη λόγος να το απολαμβάνετε.
Επανασχεδιασμένη διαχείριση αλλαγών, με αυτόματο ταίριασμα στροφών στα κατεβάσματα. Για πιο άμεση, ακριβή και απολαυστική οδήγηση.
Έλεγχος συμβατότηταςΠροετοιμασμένο για το δικό σας αυτοκίνητο, αφού ελεγχθεί η συμβατότητα.
ΜΙΚΡΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ.ΜΕΓΑΛΗ ΟΔΗΓΙΚΗ ΑΠΟΛΑΥΣΗ.
Η ΑΠΟΚΡΙΣΗΣπορ προσανατολισμός.
Η ΜΗΧΑΝΙΚΗΠάντα το δικό σας Roadster.
ΕΞΑΤΟΜΙΚΕΥΜΕΝΗ ΛΟΓΙΚΗ ΚΑΤΕΒΑΣΜΑΤΩΝΑΥΤΟΜΑΤΟ REV-MATCHINGΑΔΕΙΑ ΛΟΓΙΣΜΙΚΟΥ ΑΝΑ ΟΧΗΜΑ
01 / Η ΔΙΑΦΟΡΑ
ΟΧΙ ΑΠΛΩΣ
ΑΛΛΟΣ ΕΝΑΣ ΧΑΡΤΗΣ.
Για καλύτερες αλλαγές δεν αρκεί να αλλάξουν οι τιμές στους χάρτες. Χρειάζεται να αλλάξει και η λογική που ελέγχει το κιβώτιο.
Το AFTERSHIFT 452 ξεπερνά τη βαθμονόμηση. Βασικά τμήματα της διαχείρισης κατεβασμάτων ξαναγράφτηκαν, προστέθηκε αυτόματη προσαρμογή στροφών και επαναρυθμίστηκε η σύμπλεξη στα ανεβάσματα. Στόχος είναι πιο αποφασιστικές και άμεσες αλλαγές.
Ο συμπλέκτης, η επιλογή σχέσης και το γκάζι συνεργάζονται για γρήγορα και ομαλά κατεβάσματα. Τα μηχανικά μέρη μένουν ίδια. Η αίσθηση στο τιμόνι αλλάζει.
02 / ΑΥΤΟΜΑΤΟ REV-MATCHING
ΤΟ ΣΩΣΤΟ ΓΚΑΖΙ.
ΤΗ ΣΩΣΤΗ
ΣΤΙΓΜΗ.
Απόκριση εμπνευσμένη από αγώνες.
Χωρίς περιττά τραντάγματα.
Όταν ενεργοποιείται η λειτουργία, μια αυτόματη γκαζιά ανεβάζει τις στροφές του κινητήρα προς αυτές που χρειάζεται η χαμηλότερη σχέση. Εσείς συγκεντρώνεστε στη γραμμή σας. Το λογισμικό αναλαμβάνει το ταίριασμα των στροφών.
Όσο πιο κοντά είναι οι στροφές κινητήρα και κιβωτίου, τόσο μικρότερη διαφορά πρέπει να καλύψει ο συμπλέκτης όταν ξανακλείσει. Έτσι μπορεί να εμπλακεί νωρίτερα και πιο σταθερά, χωρίς να πατινάρει τόση ώρα για να ανεβάσει τον κινητήρα σε στροφές.
Γι’ αυτό η προσαρμογή στροφών είναι κεντρική στα γρήγορα κατεβάσματα: το λογισμικό αξιοποιεί την ταχύτητα της μηχανικής, αντί να καθυστερεί για να εξομαλύνει τη διαφορά στροφών.
ΤΟ ΚΑΤΕΒΑΣΜΑ ΣΑΣREV-MATCHING / ΕΝΣΩΜΑΤΩΜΕΝΟ
ΕΠΙΛΕΓΕΤΕ ΤΗ ΣΧΕΣΗ.ΤΟ ΛΟΓΙΣΜΙΚΟ ΠΡΟΣΑΡΜΟΖΕΙ ΤΙΣ ΣΤΡΟΦΕΣ.
03 / ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΩΔΙΚΑ ΣΤΟΝ ΔΡΟΜΟ
ΣΥΓΧΡΟΝΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ.
ΑΛΗΘΙΝΟΙ ΔΡΟΜΟΙ.
Κατανοώντας το κιβώτιο σε βάθος.
Βελτίωση πίσω από το τιμόνι.
Ένα οδηγικό πρόβλημα έγινε έρευνα firmware. Ανάλυση εντολών και δοκιμές εκτέλεσης αποκάλυψαν πώς λειτουργεί ο έλεγχος αλλαγών. Επαναλαμβανόμενες οδικές δοκιμές του ιδιοκτήτη διαμόρφωσαν τον χαρακτήρα.
ΔΟΚΙΜΗ ΤΗΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ.
Στοχευμένες δοκιμές εκτέλεσης ελέγχουν συγκεκριμένες ακολουθίες του κώδικα, τις συνθήκες ολοκλήρωσής τους και την ακεραιότητα του λογισμικού. Βοηθούν στην ανάπτυξη, αλλά δεν αντικαθιστούν τις δοκιμές στο αυτοκίνητο.
ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΣΤΟ ΤΙΜΟΝΙ.
Οι εκδόσεις ανάπτυξης βελτιώνονται μέσα από επαναλαμβανόμενες δοκιμές του ιδιοκτήτη στον δρόμο. Το πώς πιάνει ο συμπλέκτης, πώς ταιριάζουν οι στροφές και πώς επιστρέφει η απόκριση στο γκάζι δείχνουν πού χρειάζεται η επόμενη βελτίωση.
Δοκιμές στον δρόμο και μηχανικοί κίνδυνοι.
Οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν με οχήματα που χρησιμοποιούνται στην ανάπτυξη. Δεν αποτελούν ανεξάρτητη πιστοποίηση ούτε γενική εγγύηση αντοχής. Όπως κάθε μετατροπή οχήματος, το λογισμικό αυτό ενέχει κινδύνους για τα μηχανικά μέρη. Στον βαθμό που επιτρέπεται από την ισχύουσα νομοθεσία, η AFTERSHIFT 452 δεν αναλαμβάνει ευθύνη για μηχανικές βλάβες που προκύπτουν όσο το λογισμικό της είναι εγκατεστημένο. Δεν αποκλείεται ευθύνη που δεν μπορεί νόμιμα να αποκλειστεί.
ΤΟ ROADSTER ΣΑΣ / Η ΕΚΔΟΣΗ ΣΑΣ
ΑΣ ΜΙΛΗΣΟΥΜΕ
ΓΙΑ ΤΟ ROADSTER ΣΑΣ.
500 €. Προετοιμασμένο για το αυτοκίνητό σας.
Επιλέξτε εργοστασιακούς χάρτες ή βασικό επαναπρογραμματισμό με στόχο πίεση υπερπλήρωσης 1,5 bar. Και τα δύο περιλαμβάνουν έλεγχο AFTERSHIFT. Συμβατότητα και εγκατάσταση επιβεβαιώνονται πριν από την αγορά.
Ας μιλήσουμε για το Roadster σας.
Προετοιμάστε και ελέγξτε το αίτημα παρακάτω και στείλτε το απευθείας. Χωρίς πληρωμή ή δέσμευση.
ΠΡΙΝ ΑΠΟΦΑΣΙΣΕΤΕ
ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ
ΣΤΙΣ ΔΙΚΕΣ ΣΑΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ.
Είναι πραγματικά κάτι πέρα από επαναπρογραμματισμό;
Ναι. Το AFTERSHIFT 452 συνδυάζει ξαναγραμμένα βασικά τμήματα ελέγχου κατεβασμάτων και αυτόματη προσαρμογή στροφών με αλλαγές βαθμονόμησης, όπως η σύμπλεξη στα ανεβάσματα. Δεν αντικαθιστά όλο το εργοστασιακό λογισμικό κινητήρα και κιβωτίου.
Θα λειτουργεί στο Roadster μου;
Χρειάζεται ατομικός έλεγχος. Η ανάπτυξη εστιάζει στο Smart Roadster 452 και σε λογισμικό C406. Δώστε το VIN ή αφήστε κενό· δεν χρειάζεται να αναγνωρίσετε το λογισμικό ECU. Ελέγχονται διαμόρφωση, μετατροπές κινητήρα, συμπλέκτης και ενεργοποιητής πριν από την επιβεβαίωση.
Το αυτόματο ενδιάμεσο γκάζι λειτουργεί σε κάθε κατέβασμα;
Η εξατομικευμένη προσαρμογή στροφών ενεργοποιείται στη σπορ οδήγηση. Σε χαμηλές στροφές και ήρεμα κατεβάσματα παραμένει η εργοστασιακή άνετη συμπεριφορά, με πιο ομαλή, σταδιακή αλλαγή. Άμεσο όταν πιέζετε, χαλαρό όταν οδηγείτε ήρεμα.
Θα κάνει έναν φθαρμένο συμπλέκτη σαν καινούργιο;
Όχι. Το λογισμικό δεν διορθώνει φθορά, βλάβες ενεργοποιητή ή λανθασμένη μηχανική ρύθμιση. Ολίσθηση, προειδοποιήσεις και υφιστάμενες βλάβες πρέπει να ελέγχονται πριν από βελτίωση επιδόσεων. Αίσθηση σύμπλεξης και φθορά εξαρτώνται από όχημα και χρήση.
Τι αγοράζω και πόσο κοστίζει;
Το λογισμικό κοστίζει 500 € ανά όχημα. Λαμβάνετε εξατομικευμένη έκδοση με άδεια για το όχημα, έλεγχο AFTERSHIFT και εργοστασιακούς χάρτες ή βασικό επαναπρογραμματισμό με στόχο 1,5 bar. Συμβατότητα, εγκατάσταση και υποστήριξη συμφωνούνται πριν από την αγορά. Δεν υπάρχει άμεση καθολική λήψη ή online πληρωμή στον ιστότοπο.
Μπορεί ο βελτιωτής μου να αλλάξει παραμέτρους κινητήρα;
Ναι. Επιλέγετε εργοστασιακούς χάρτες ή τον περιλαμβανόμενο βασικό επαναπρογραμματισμό με στόχο 1,5 bar. Ένας κατάλληλα καταρτισμένος βελτιωτής μπορεί να αλλάξει παραμέτρους στο παρεχόμενο αρχείο, εφόσον γνωρίζει το firmware. Πρέπει να διατηρήσει τον κώδικα αλλαγών και αδειοδότησης και να ενημερώσει σωστά τα απαιτούμενα αθροίσματα ελέγχου.
Μπορώ να αντιγράψω το αρχείο σε άλλο αυτοκίνητο;
Κάθε αρχείο παράγεται ατομικά και περιέχει ειδικά αναγνωριστικά πελάτη για εντοπισμό μη εξουσιοδοτημένης αναδιανομής. Άδεια για ένα όχημα δεν επιτρέπει αντιγραφή, μεταπώληση ή εγκατάσταση σε άλλο.
Είναι νόμιμη η χρήση σε δημόσιους δρόμους;
Εξαρτάται από χώρα, όχημα και μετατροπή. Δεν δηλώνεται έγκριση οδικής χρήσης. Ελέγξτε απαιτήσεις οχήματος, εκπομπών, θορύβου και ασφάλισης με αρμόδιο τοπικό επαγγελματία πριν από την εγκατάσταση. Ο χαρακτηρισμός «αγωνιστικό» δεν δημιουργεί από μόνος του νομική εξαίρεση.